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1號線財大站將成1號線臨時終點
在地鐵3號線延伸至天津南站後，2號線機場延伸線也將於今年與機場T2航站樓同步投入使用。記者昨日獲悉，目前已運營地鐵線路中剩下的一條延伸線--地鐵1號線東延國傢會展中心工程將在今年全面開工，預計年底前完成車站站點主體結構施工。工程將進一步完善本市軌道交通網絡，方便市民出行，同時對拉動海河中遊地區經濟發展具有重要意義。
津南到和平，未來乘地鐵隻要半小時
傢住津南區金地格林世界的徐女士在和平區津匯廣場上班。由於單位停車場包月停車費要600元，再加上油費，徐女士之前開車上下班每個月要花掉1000元。去年下半年開始，徐女士改為將車開到雙林地鐵站，然後搭乘地鐵上班，這樣一來，每個月的上班成本縮減到200元以內。等到地鐵1號線東延線開通運營後，徐女士上下班的費用和時間都會減少。
根據規劃方案，從徐女士的小區步行到最近的地鐵1號線李樓站，隻要不到10分鐘，坐上地鐵後半小時左右就能到達營口道站，比現在開車換乘地鐵節省瞭一半的時間，而乘地鐵的花費每月估計能控制在百元以內。
雙林站改造，財經大學站成臨時終點
據瞭解，地鐵1號線東延國傢會展中心項目起自地鐵1號線終點站雙林站，終點至津南區雙橋河鎮，途經國傢會展中心，全長15.86公裡，為地下線，設車站10座，車輛段1座，包括雙林站、李樓站、洪泥河站、一經路站、機場大道站、奧體中心站、會展中心站、緯三路站、東沽公路站、咸水沽北站及雙橋河車輛段。
目前，地鐵1號線雙林站為地面車站，線路終點隔一條道路為天津工程師范大學，與線路平行的景盛路對面為大片居民區，從環境要求看，延伸段更適宜采用地下形式。因此，地鐵1號線東延國傢會展中心工程除瞭新建9座車站外，現有雙林站的地面車站將拆除改為地下車站。在此期間，地鐵1號線南端的臨時終點站為財經大學站。
此外，由於既有雙林站站後設單渡線，具有折返功能，拆除重建後，新建雙林站不具有折返功能，在洪泥河橋地塊新建李樓站，站後設置折返線，以滿足行車折返功能。
信貸比較好過的銀行信貸年息信用貸款房貸刊登信貸年息土地信貸借貸任何問題免費諮詢 3月份進場，年底完成車站主體施工
據悉，現在除雙橋河車輛段外，10座車站均已完成招標，雙林站、外環區間風井等部位的交通導行、園林綠化遷移工作已經完成並進場封圍。李樓站至咸水沽北站等9座車站管線切改基本完成。根據總體工期安排，今年3月將全面進場施工，6月完成圍護結構，12月底完成主體結構施工。
地鐵1號線東延國傢會展中心工程連接瞭洪泥河西地塊、奧體中心地塊、會展中心地塊、海河教育園等商務、教育、文體活動中心，對中心城區客流輸送、體育場和會展中心突發客流疏散等將起到積極作用。同時，增強海河中遊地區與中心城區的聯系，為城市總體佈局規劃的實施提供交通保障。
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-01-16/08302581287.shtml
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